LF 쏘나타 하체털이 마지막편입니다. 회차로 치면 열한번째인것 같은데, 정말 만감이 교차하는 순간입니다. 그동안 X고생했던거 생각하면.. 아찔하네요. 어쨌든 가장 파워풀하고, 가장 효과가 크고, 가장 작업 난이도도 어마어마한 프론트 쇼바 일명 '스트럿' 교체 작업입니다. 리어쇼바와 마찬가지로 체감이 가장 큰 부품인 만큼 사실상 이 부품만 바꿔줘도 효과는 충분합니다. 경건한 마음으로 마지막 하체털이 시작하겠습니다.준비물 역대급 작업인만큼 필요한 공구도 제법 다양합니다. 소켓류만 12/17/19/21/24mm 가 필요하고, 롱 복스대나 토크렌치는 당근빠따입니다. 특히, 스트럿 어셈블리에 조립되어 있는 스프링을 압축해줘야 하는데 일명 "스프링 압축기(컴프레서)" 라는 스페셜한 공구가 필요합니다. 이름만 그..
LF 쏘나타 하체털이가 어느덧 열번째를 맞이했습니다. 열번째라니.. 열번동안 바닥에서 뒹굴었다는게 새삼 감회가 새롭습니다. 하체털이 열번째를 맞아 오늘 준비한 작업은 "리어쇼바" 일명 "쇼크업소버" 교체 작업입니다. 후륜 멀티링크 차량을 기준으로 하체부품이 다양하지만, 사실 쇼크업소버 하나만 바꾸면 승차감 개선은 90% 완성입니다. 그만큼 다른 부품들 대비 승차감에 큰 영향을 주는게 쇼크업소버인데, 다른 자잘한 링크들에 비해 작업성도 제법 좋은 편입니다. 가장 맛있는건 마지막에 먹겠다는 제 고집으로 이제서야 보여드리는데, 다른 부품 교체는 안하더라도.. 리어쇼바는 꼭 교체하시길 추천드립니다.준비물 리어 쇼바를 교체하기 위한 공구들입니다. 많아 보이지만, 라쳇류를 제외하면 14/19/21mm 소켓과 19m..
삭막한 직장인 일상속에 취미겸 사심 채우기를 위해 자가정비를 시작한지 몇년이 되었습니다. 서스펜션을 비롯한 하체 작업을 하기 위해, 수동 잭(일명 가위잭)으로 차량을 들어올리기를 몇년째.. 낑낑거리며 차량을 들어올리는 행위가 너무 힘들어졌습니다. 더군다가, 유튜브 채널 운영이라는 아주 합리적인(?) 이유도 있었겠다.. 자가정비로 끝을 보자는 생각으로 큰맘먹고 유압잭 구입후 몇년간 사용중입니다. 수동잭으로 고통받는 분들이 검색창에 꼭 한번은 "유압잭" 을 찾아보실텐데, 공터에서 자가정비를 하고 아파트에 거주하는 지극히 일반인 입장에서, 유압잭에 대해 소개해드리려고 합니다. 유압잭 구매를 고민중이신 분들께는 조금이나마 도움이 되지 않을까 싶습니다.피츠버그 알루미늄 유압잭 구성품 제가 구매한 유압잭은 "피츠..
한때 태블릿은 아이패드를 사용해봤지만, 핸드폰 만큼은 갤럭시를 고수하는 1인 입니다. 갤럭시 유저 입장에서 애플 제품에 대해 가장 부러운게 있다면 단연 '맥세이프' 라고 말할 것 같습니다.다만, 다행인지 불행인지 맥세이프라는 기술 자체가 뭐 그리 대단한건 아니라서 갤럭시에서도 쉽게 사용하게 되어 다행(?)입니다. 맥세이프의 편리함을 함께 누리고자 진작에 맥세이프용 케이스를 사용중이나, LF 쏘나타에는 ESSAGER 거치대가 있는데 AD 아반떼에는 없어서 제법 불편하더군요. 그리고 ESSAGER 제품이 킹성비 제품으로는 아쉬움이 전혀 없지만.. 왠지 조금 더 예뻐보이는 아반떼용 맥세이프 거치대가 갖고싶어졌습니다. 그래서 구매후 추천하게된 차량용 맥세이프 거치대 SSOK3 제품입니다. 언뜻보면 유리같고 광..
블로그와 유튜브를 시작하면서, 키보드/마우스에 관심이 많아졌습니다. 마우스는 저렴하더라도 몇가지 제품을 구매해봤는데, 키보드는 MK26(270) 같은 보급형 제품만 사용해보고 고급형? 제품을 구매해본적이 한번도 없었습니다. 키보드는 알면 알수록 키캡부터 뭐가 그렇게 다양한지 정말 요지경입니다. 그래서 더더욱 신중에 또 신중을 기해서 일렉트로마트 등 직접 접할 수 있는 곳을 찾아다니며, 제 손가락 맛(?)에 가장 적합한 키감이 어떤건지 열심히 찾아다녔습니다. 장고의 끝에 드디어 첫 고급형(?) 키보드를 구매했는데, 바로 로지텍의 K855 제품입니다. 용도부터가 블로그 글 작성, 사진 보정, 유튜브 영상편집이 위주로 게임과는 무관한 제품으로 골랐습니다. 그리고 우측의 숫자키(텐키)가 없는게, 오른쪽 손이 좌..
LF 쏘나타 하체털이 아홉번째, "트레일링암" 교체 편입니다. 하체털이의 늪에 빠져있는것 같은데, 이제 좀 빠져나오고 싶네요. 더 이상 없을것 같지만, '또 있지롱?' 하고 나오는 멀티링크의 마법입니다. 그나저나 트레일링암이라니, 트레인(train) 도 아니고 용어가 참 생소합니다. 그만큼 실물로 보기 힘든 부품인데, 생각보다 부착된 부싱 크기가 커서 승차감에 중요한 부품중 하나입니다. 리어쇼바, 프론트 쇼바 이전에 마지막 관문인 트레일링암, 지금 바로 시작해보겠습니다. 준비물 생각보다 다양한 크기의 소켓이 필요한데 10/12/17/19mm 소켓, 17mm 옵셋렌치/플렉시블 라쳇 스패너, 10인치 소켓 익스테션, 1/2인치 길이조절 라쳇, 토크렌치 그리고 대형 일자드라이버가 필요합니다. ※ LF 쏘나타 ..
무선랜 공유기는 종종 구매해봤어도, 와이파이 증폭기는 관심조차 없던 영역이었습니다. 그런데, 새로 이사한 집 구조상 끝 방에서 와이파이 신호가 잘 잡히지 않더군요. 그러면서 자연스레 와이파이 증폭기를 접하게 되었습니다. 무선랜 공유기처럼 와이파이 증폭기도 매니악한 브랜드의 고가 제품들이 많지만, 일반인 입장에서는 굳이 필요없지요. 그래서 무난한걸 사려다가 너무 무난하면 속도면에서 손해보는건 아닐지 걱정되서 적당한 제품을 구매하려고 찾아보게 되었습니다. 와이파이 증폭기를 구매하려면 두가지 선택사항이 있습니다. 기가 와이파이(5G) 지원 모델을 살지 말지 그리고 와이파이6 지원 모델을 살지 말지. 개인적으로 기가 와이파이(5G)는 고급 기술도 아닌 보편적인 기능이기에 필수 조건이라 생각하고, 와이파이6 는 ..
바야흐로 영상의 시대가 되어가고 있습니다. 유튜브를 시작으로 너도나도 스마트폰만 있으면 크리에이터가 되는 세상이네요. 아는 분들은 아시겠지만, 자가정비 관련된 컨텐츠로 소소하게 유튜브를 운영하고 있습니다. (말씀드린김에 구독과 좋아요는 사랑입니다.) 스마트폰만 있으면 영상 촬영이 가능하지만, 부족함이 느껴져서 맨 처음 구입한게 '유선 마이크' 였습니다. 스마트폰 마이크 대비 사람 목소리 수음 능력이 압도적으로 좋아지면서 영상 완성도가 대폭 상승했으나.. 야외에서 차량을 고치면서 촬영하는 제 특성상 긴 줄이 치렁치렁 달려있는게 여간 불편한게 아니었습니다. 단번에 스마트폰 무선 마이크를 찾아봤지만, 가장 보편적인(?) 보야 브랜드의 무선마이크 금액대가 약 9만원이었습니다. 소소한 유튜버로서 부담되는 금액대라..
LF 쏘나타 하체털이 여덟번째, "리어 어퍼암" 교체편입니다. 그렇게 신나게 달려왔는데 아직도 여덟번째에 끝이 아니라니.. 당분간 후륜 멀티링크 차량은 손대기가 싫네요. 리어 어퍼암 이후에 트레일링만 끝내면 가장 맛있는 리어쇼바, 프론트 스트럿을 맛볼 수 있으니 끝까지 지켜봐주시면 감사하겠습니다. 준비물 하부 작업을 위한 잭, 말목지지대, 고임목 등은 제외하고 길이조절 라쳇, 토크렌치, 19mm 롱소켓/옵셋렌치 그리고 10인치 익스텐션 정도가 필요합니다. ※ LF 쏘나타 리어 어퍼암 순정부품 품번 : 55110/55120-C3000 리어 어퍼암 탈거하는 방법 어퍼암은 말 그대로 '어퍼(upper)' 위에 있다는 뜻인것 같은데, 비교적 위치는 접근하기 쉽습니다. 가까이 있는 너클츨 관통 볼트/너트 1세트와..
스마트폰은 갤럭시만 사용하는 사람으로서, 맥세이프가 처음 나왔을때 그닥 관심이 없었습니다. 스마트폰 거치할때 자석이 무엇보다 편해서 마그네틱 타입을 선호하긴 했지만, 맥세이프는 애플만을 위한것이니 큰 관심이 없었지요. 하지만, 맥세이프 케이스나 맥세이프링만 장착하면 갤럭시도 맥세이프 사용이 가능해지면서 급 관심이 쏠렸습니다. 맥세이프 출시 초기에는 벨킨에서 출시한 차량용 맥세이프 거치대가 7~10만원씩 하면서 말도 안되는 금액대를 이루었는데, 역시나 시간이 약이었습니다. 지금은 디자인/품질/사용성 뭐 하나 뒤떨어지지 않는 가성비 맥세이프 거치대를 만원대에 구입할 수 있으니까요. 오늘은 6개월 넘게 만족하며 사용하고 있는 내돈내산 차량용 맥세이프 거치대를 추천해보도록 하겠습니다. 제조사는 ESSAGER 입..
