윈도우10 을 새로 설치하고 사용하다보면, 부팅때마다 매우 짜증나게 하는 팝업창이 뜰 때가 있습니다. 정확히는 "윈도우 경고 팝업창" 인데, 감이 안오시는 분들은 아래 문구를 보시면 바로 이해하실겁니다. "이 앱이 디바이스를 변경할 수 있도록 허용하시겠어요?" 위 사진속에서는 '한컴' 에 대한 팝업창인데, 프로그램 불문하고 부팅시마다 이 창이 뜨는게 그렇게 성가실 수 없습니다. 알고보면, 클릭 몇번으로 경고 팝업창이 뜨지 않도록 설정할 수 있는데 그 꿀팁에 대해 알려드리겠습니다. 윈도우10 경고 팝업창 없애는 방법 하단의 작업표시줄 검색창에 '사용자 계정' 이라고 타이핑하면, 제어판에 있는 "사용자 계정 컨트롤 설정 변경" 메뉴가 보입니다. 바로 클릭. 이 메뉴에서는 말 그대로 변경 내용에 대해 알림을 ..
컴퓨터를 새로 구입하거나 사용하던 PC 를 포멧하면 인터넷 기본 브라우저를 설정해줘야 합니다. 언제부터인가 저는 윈도우 운영체제에 크롬 브라우저를 기본으로 사용하게 되었는데, 기본 브라우저 설정 방법에 대해 알려드리고자 합니다. 크롬 뿐만 아니라 다른 브라우저도 방법은 비슷하므로 필요하신 분들은 참고하시기 바랍니다. 크롬 기본 브라우저 설정 방법 일단 크롬 브라우저를 실행해줍니다. 브라우저 우측 상단에 보면 점 3개 버튼이 있는데, 버튼을 눌러서 '설정' 으로 들어갑니다. 설정창이 열리면 좌측에 여러가지 메뉴가 보입니다. 이중에서 '기본 브라우저' 를 눌러야만 할것 같은 느낌적인 느낌이 들죠? '기본 브라우저' 를 누르면 가운데 화면이 바뀌는데, "기본으로 설정" 이라는 버튼이 딱 하나 보입니다. 사다이..
윈도우 버전에 상관없이 핀번호 변경하는 방법에 대해서 알아보겠습니다. 일단 "핀번호" 라는 용어부터 생소한데, 그냥 윈도우 비밀번호라고 이해하시면 될 것 같습니다. 위 사진처럼 윈도우 운영체제를 사용하면 컴퓨터 부팅시 비밀번호를 입력하는 화면이 나옵니다. 부팅시 입력하는 이 비밀번호를 '핀번호' 라고 합니다. 윈도우 핀번호 변경하는 방법 윈도우10 기준으로 좌측 하단의 윈도우 아이콘을 누르면 "설정" 메뉴가 있습니다. 설정으로 이동. 설정창에 보면 두번째 줄에 "계정" 이라는 메뉴가 보입니다. 계정으로 이동. 계정에 들어오면 이메일이나 회사 엑세스 등 각종 사용자 정보 관련 메뉴들이 보입니다. 좌측에 있는 "로그인 옵션" 을 클릭합니다. 로그인 옵션에 들어오면 부팅시 PC에 로그인하는 여러가지 방법들이 ..
지난번 프론트 로어암에 이은 '리어 로어암' 교체편입니다. 시리즈 차수로는 하체털이 여섯번째 컨텐츠인데, 앞이든 뒤든 로어암 교체는 생각보다 만만치 않습니다. 우선, LF 쏘나타 하체털이 나머지 시리즈를 보지 못한 분들이라면, 본문 말미의 [관련글] 을 참고하시기 바랍니다. 리어 로어암은 LF 쏘나타와 같이 후륜 서스펜션 방식이 '멀티링크' 인 차량에만 존재하고, 아반떼 AD 처럼 토션빔 타입의 차량에는 적용되지 않으니 허탕치시면 속상합니다. 준비물 리어 로어암을 교체하기 위해 롱복스대, 길이조절 라쳇, 토크렌치류가 필요합니다. 이 외에 19mm/21mm/22mm 소켓, 19mm 옵셋렌치, 대형 일자드라이버 및 WD-40 이 있으면 되는데, 프론트 로어암과 달리 마킹 작업을 위한 '페인트 마카' 같은게 ..
어느새 "LF 쏘나타 하체털이" 다섯번째 컨텐츠입니다. 분명히 다섯번째인데 한것보다 할게 더 많은 것 같은 아주 무서운 시리즈입니다. 앞서 다른편을 보지 못한 분들은 글 하단의 [관련글] 을 참고하시기 바랍니다. 오늘 털이할 하체 부품은 "프론트 로워암" 입니다. 쇽업쇼바(스트러트)를 제외하고 하체에서 가장 큰 링크 부품인데 그만큼 하는 역할도, 교체시 체감되는 부분도 큰 편입니다. 순서대로 차근차근 따라오시기 바랍니다. 준비물 프론트 로워암은 체결된 볼트/너트 개수가 적지 않아서 필요한 소켓도 다양합니다. 17, 19, 21 그리고 22mm 소켓이 필요한데, 22mm 는 제 컨텐츠에 처음 등장한 가장 큰 소켓입니다. 그만큼 큼지막한 부품을 떼어내는 작업이므로 살짝 두근대셔도 됩니다. 이 외에 롱노즈 플..
스마트폰 네비게이션을 더 자주 사용하면서, 최근에 무선충전 거치대를 하나 장만했습니다. (본문 하단 관련글 참고) 그런데, 무선충전 기능이 있는 거치대를 사용하다보니, 치렁치렁한 선이 매우 거슬리더군요. 이렇게 치렁치렁하게 당할수만(?) 없기에 배선정리 방법을 고민해보다 좋은 방법을 찾아내고 말았습니다. 소개해드릴 방법은 페이스리프트 이전의 LF쏘나타에만 해당되는 내용일 수 있으나, 차종에 따라 응용하실 수도 있으니 재밌게 봐주시면 감사하겠습니다. LF 쏘나타 무선충전기 배선 매립하는 방법 LF 쏘나타 뿐만 아니라 센터페시아 송풍구 쪽에 무선 충전 거치대를 사용하시는 분들은 대부분 이런 모습일 것 같습니다. 콘솔 하단에 있는 시거잭에 USB케이블을 연결해야 하니 케이블이 밑에서부터 위에까지 지저분하게 널..
스마트폰을 인식해서 자동으로 열리고 닫히면서 무선 충전을 지원하는 거치대 제품들이 우후죽순 생겨난지 꽤 오래된 것 같습니다. 과거에는 거치대가 스마트폰을 인식하는 능력이 미흡해서 열리지 않던가 멋대로 열리는 등 불편함이 많아 보였는데, 근래에는 제법 완성도가 많이 올라간 것 같더군요. 사람은 적응의 동물인지라 어느새 선을 꽂는게 너무 불편해져서 차량용 무선충전 거치대를 하나 장만했습니다. 맥세이프처럼 자석으로 붙으면 좋으련만 갤럭시 유저라서 열리고 닫히는 제품으로 알아보게 되었고, 기본기에 아주 충실한 좋은 제품을 찾았습니다. 스마트폰 악세서리로 유명한 '주파집' 브랜드 제품인데 제품명은 "CWC02CP" 입니다. 15W 무선 고속충전 지원, 내장 콘덴서로 시동OFF 에도 탈착 가능, 안정적인 자동 좌우..
가까운 지인들은 아는 사실인데, 과거 로이라이더에서 현 블로그로 새로 오픈하면서 한번도 언급한 적이 없었던 것 같네요. 사실 제 꿈은 어렸을적부터 카레이서였고, 아직까지 드라이빙 및 고성능 차에 대해 끝없이 갈망하며 열심히 살고 있습니다. 모터스포츠의 불모지 같았던 우리 나라에 현대자동차에서 '현대 드라이빙 아카데미' 프로그램이 처음 생겼을때, 설레는 마음으로 영암서킷까지 가서 Level 1을 이수했던 기억이 납니다. 현재는 '현대 드라이빙 익스피리언스' 라고 새롭게 브랜딩되었는데, 최근에 현대에서 태안에 'HMG Driving Experience Center' 를 만들면서 규모가 어느 정도인지 궁금하기도 했고, 영암 이후로 4~5년만에 드라이빙 익스피리언스 레벨2 를 신청해서 다녀왔습니다. 드라이빙 아..
LF 쏘나타 하체털이 네번째, "리어 스테빌라이저 부싱" 편입니다. 지난번 프론트 스테빌라이저 부싱 교체를 아직 보지 못하신 분은 본문 하단의 '관련글' 을 참고하시면 됩니다. 프론트 부싱때는 신중하게 고민하고 도전해보시라고 말씀드렸는데, 리어 스테빌라이저 부싱은 그나마(?) 공간이 좀 있어서 프론트 보다는 할만합니다. 프론트와 교체 방식은 동일하니 한번 시작해보겠습니다. 준비물 차량 하부 작업을 위한 작기, 말목지지대, 고임목 등 기본적인 공구를 제외하고 필요한 공구들입니다. (아래부터) 토크렌치, 길이조절 라쳇렌치, 대형 일자드라이버, 5인치 익스텐션 소켓, 14mm 소켓, 유니버셜 조인트, 14mm 플렉시블 라쳇 스패너, 일자 드라이버, 몽키스패너 그리고 M10 x 1.25피치 볼트 2개가 필요합니..
LF 쏘나타 하체털이 중 '앞 스테빌라이저 부싱 교체하기' 2편입니다. 1편에서는 장착된 부싱을 탈거해서 신품과 비교하는 모습까지 보여드렸는데, 앞선 내용이 궁금하신분은 글 하단에 [관련글] 을 참고하시기 바랍니다. 프론트 스테빌라이저 부싱 장착 방법 최종적으로 스테빌라이저 부싱은 다시 스테빌라이저바에 끼워지고, 그 위에 U자 모양의 브라켓이 덮어씌워져야 됩니다. 부싱은 살짝 벌려서 스테빌라이저바에 다시 끼울수 있지만, 브라켓은 사람 손으로 절대 끼울 수 없습니다. 2편에서는 어떻게 부싱 및 브라켓을 제 위치에 끼우는지 중점적으로 보여드리겠습니다. 부싱은 손으로 벌리면 쉽게 벌어지면서 사진과 같이 스테빌라이저바에 끼울 수 있습니다. 혹시 끼우기 힘든 분들은 WD-40을 미리 도포하시면 매끄럽게 잘 들어갑..