타이틀만 봐도 너무 서글픈데, 제 블로그에 이 글을 이렇게 빨리 쓰게 될 줄 몰랐습니다. '2004년식' , '2,700cc' , '지프' , '그랜드체로키' 키워드로만 나열해도 뭐 하나 평범하지 않은 이 차량을 끝내 폐차하게 되었습니다. 아시다시피 2004년식 그랜드체로키 디젤 모델은 '노후경유차' 로 분류된 배출가스 5등급 차량이었습니다. 아무리 조기폐차하라고 구청에서 안내문이 날아오거나 뉴스에 언급되도 먼 얘기로만 생각했는데, 현실은 달랐습니다. 비 수도권이라면 모를까 지프를 끌고 수도권에 거주하면서 출퇴근하는 직장인에게 운행 제한이라는 부분이 현실로 다가오기 시작했습니다. 국산차처럼 많이 보급된 5등급 차량이라면 배기가스 저감장치(dpf) 설치라는 대안이 있지만, 저감장치가 개발조차 되지않은 비주..
Let me introduce my car "2004 Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD" 2,700cc / 직렬5기통 디젤 / 5단미션. 간략히 세 단어로 이 차를 표현해봤는데, 요즘에는 찾아볼 수 없는 스펙을 가진 녀석입니다. LF 쏘나타를 구매하기 전에 오랫동안 제 발이 되어주어서 추억도 많고, 7년 전에 블로그를 시작하게끔 일조한 녀석이기도 합니다. 3년동안 잠시 떨어져있다가 다시 만나게 되었는데, 오랫만에 운전해보니 이런 탱크같은 녀석을 어떻게 매일같이 타고다녔나 싶네요. 2013년도의 너무 오래된 글은 모두 내려서 지금은 보이지 않을텐데, 이 차량에도 입맛대로 DIY를 조금씩 했었습니다. 몇달, 몇일 사용해보니 순정이 최고라고 반성하면서 원복한 것도 있고, 아직 남아있는 것들도 ..
